- خدمة COSCO AEU1 السريعة من شرق الصين — طريقنا البحري المفضل الذي نُنظِّم فيه التخليص الجمركي بأنفسنا، مع رحلات من يانتيان إلى فيلكسستو تستغرق حوالي ٢٤ يومًا.
- خدمة إيفيرغرين سي إي إم السريعة — من يانتيان إلى روتردام في نحو ٢٩ يومًا، وتغطي منطقة بنلوكس والاتحاد الأوروبي الأوسع نطاقًا.
- رحلات إي إم سي السريعة للإعادة التزود بمخزون أمازون فولفيلمينت سنتر (FBA) عند الحاجة إلى خفض التكاليف، حيث لا تبرر فجوة السعر الفارق البالغ يومَيْن في زمن النقل.
- الجانب البريطاني: مستودعات في الخارج في كلا الجانبين ميناء ساوثامبتون و ميناء فيليكستو ، بالإضافة إلى بطارية مستودع مدمج خاضع للجمارك بمساحة ٤٠٠٠٠ قدم مربع والذي يتيح لنا إدارة الإشراف عبر تذكرة واحدة والتخليص الجمركي داخل المستودع. ولدينا حساب خاص لحجز وسائل النقل، ما يعني أن تسليماتك العاجلة إلى مراكز أمازون فولفيِلمنْت باي أمازون (FBA) لن تُؤخَّر وتُهمَش لصالح طلبات الآخرين.
- الجانب الأوروبي: مستودعات خارجية في لييج (بلجيكا) و دويسبرغ (ألمانيا) ، حيث يعمل المرفق الألماني على مساحة تبلغ نحو ٧٠٠٠٠ قدم مربع يحتوي ذلك المستودع الألماني على مؤهل التسليم المباشر المفضل من «أمازون فريت»، ونستخدم حسابات شحن متعددة لتوجيه DPD الشحنات إلى مراكز «إف بي إيه» الأكثر شيوعًا — عادةً وبأسعار أفضل مما تحصل عليه عند الحجز المباشر.
- لمن ننقل البضائع؟ بائعو التجارة الإلكترونية (بما في ذلك مستودعات أمازون FBA وغيرها)، والمصدِّرون التقليديون من الشركات إلى الشركات (B2B)، والعلامات التجارية التي تنفذ عمليات إطلاق منتجات تجزئة عبر المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي.
- ماذا يتضمن؟ بحري Fcl و lcl والشحن الجوي عند الحاجة، والخدمات السريعة عبر UPS / DHL / FedEx للطرود الصغيرة، وتصريف الإجراءات الجمركية، والتوسيم، والتخزين، تامين شحن والتوريد المنتجات إذا احتجت مساعدة في العثور على مورد في منطقة دلتا نهر اللؤلؤ.
- موردك لا يستطيع التصدير بنفسه باستخدام أوراقه الخاصة. لا مشكلة — يمكننا تولي إجراءات الإعلان عن التصدير وترخيص التصدير، لذا لن تحتاج إلى شركة تجارية خاصة بك تدعمك.
- كيف أحصل على عرض أسعار؟ أرسل إلينا المنتج ورمز النظام المنسق (HS code) والوزن والحجم ومدينة المنشأ والوجهة (ويُفضَّل أن تزوّدنا برقم مستودع FBA)، وسيقدّم فريقنا عرض سعر حقيقي — وليس سعرًا وهميًّا يتغيّر عند مغادرة السفينة.
إذا كنت قد جرّبت شحن البضائع إلى أوروبا في السنوات القليلة الماضية، فأنت تعرف بالفعل النكتة: فالمشكلة ليست عبور المحيط، بل كل ما يحدث على جانبيه. فإجراءات الجمارك بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي بالنسبة للشحنات المتجهة إلى المملكة المتحدة، وأنظمة القيمة المضافة (VAT) ورقم التسجيل الضريبي للشركات الخارجية (EORI) المختلفة في دول الاتحاد الأوروبي، ومواعيد التسليم إلى مستودعات أمازون FBA التي تتأخر لأسابيع، وبمجرد إدخال عنوان عميل خاص في المعادلة، فإن «عرض سعر الشحن البحري البسيط» الذي حصلت عليه من شركة شحن تحول فجأة إلى خمسة رسوم إضافية.
هذه هي المشكلة التي بُنِيَ عليها منتجنا الملاحة البحرية في الاتحاد الأوروبي وهو شركة أورينت غلوب (GES Global Logistics)، وهي شركة شحن مقرها الصين ومقرها الرئيسي في دونغقوان، وتتعامل مع شحن البضائع من جنوب الصين منذ عام ١٩٩٩ — لكن الجانب الأوروبي من العمل ليس فكرة ثانوية. بل هو مسار مخصص يضم مستودعاتنا الخاصة، وتراخيص الجمارك الخاصة بنا، وفريق عمل اعتاد طريقة تطبيق قواعد المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي فعليًّا، وليس الطريقة التي تبدو بها في مخطط انسيابي. الخدمات اللوجستية الدولية المكان الذي نُسلِّم إليه فعليًّا
أين نُسلِّم فعليًّا
نعمل باستخدام الصين إلى أوروبا الشحن البحري إلى خمسة أسواق رئيسية — المملكة المتحدة، وألمانيا، وفرنسا، وإسبانيا، وإيطاليا — باستخدام كلٍّ من الشحن البحري مع الشاحنات (الشحن البحري-البري) والشحن البحري مع التوصيل النهائي للطرود. وهذا يعني أننا نستطيع التوصيل إلى مراكز أمازون FBA، والعناوين التجارية B2B، بل وحتى العناوين السكنية الخاصة، وليس فقط إلى مستودعات الموانئ حيث يتعيَّن على عميلك ترتيب استلام البضاعة بنفسه.
إن مسارين يشكِّلان الجزء الأكبر من حجم شحناتنا: مسارنا المخصَّص الخاص بـ FBA في المملكة المتحدة وخدماتنا الخاص بـ FBA في ألمانيا . فإذا كنت تبيع عبر Amazon.co.uk أو Amazon.de، فأنت تدرك بالفعل كم تختلف هاتان المنظومتان — فلكلٍّ منهما نظام حجز مواعيد مختلف، ومتطلبات تسمية مختلفة، وقواعد مختلفة تحدد ما يمكن قبوله أو رفضه في مستودعات FBA. ولقد تعامَلنا مع كليهما بما يكفي لكي لا نحتاج منك شرح التفاصيل مرتين.
السفن التي نحجز أماكن فيها فعليًّا
نحن لا ندَّعي امتلاكنا أماكن شحن على جميع شركات النقل في العالم. وفي الواقع، فإن الرحلات البحرية التي تُحقِّق جدوى اقتصادية على هذا المسار هي:
إذا سبق أن واجهتم مشكلةً مع رحلةٍ مُعلَّنةٍ على أنها «مباشرة» لكنها في الواقع توقفت في سنغافورة والجزيرة الخضراء (ألكيسيراس)، فستقدرون حقيقة أننا نُبلغكم بزمن النقل الفعلي (T/T)، وليس بالنسخة التسويقية منه.
مستودعات فعلية على أرض الواقع — وليست عناوين مُرسلين ثالثين.
وهنا تكمن الفروق بيننا وبين شركات الشحن التي «تتعاون» مع مستودعات طرف ثالث عشوائية في أوروبا. فنحن نمتلك المساحات التخزينية فعليًّا:
وهذا يعني عمليًّا: عندما يتم فك تحميل حاويتك، يمكننا تقسيمها وإعادة وضع العلامات عليها واحتفاظ المخزون لعملية إعادة التزويد، وتوصيلها إلى «إف بي إيه» أو مباشرةً إلى عميل تجاري دون أن يتغير حيازة شحنتك ثلاث مرات بين أشخاص غرباء.
الجمارك من كلا الطرفين، مُدارة
لدينا رخصة محلية لإتمام إجراءات التخليص الجمركي في الجانب الأوروبي، لذا يمكننا العمل بالتوازي — حيث يقوم الفريق في الصين بحجز الشحنة والإعلان عن التصدير، بينما يتعامل الفريق في أوروبا مع إجراءات الاستيراد والتخليص الجمركي وحساب الرسوم والترتيب للمرحلة الأخيرة من التوصيل في الوقت نفسه. لا داعي للانتظار حتى يستيقظ الوكيل في الجانب الآخر من التوقيت.
نقدّم الشروط التي تتوقعها — DDP ، و«دي دي يو»، و«إف أو بي»، و من الباب إلى الباب إلى أمازون المملكة المتحدة، وألمانيا، وفرنسا، وإسبانيا، وإيطاليا — وسنُبلغك مُقدَّمًا ما إذا كانت خدمة التسليم مع دفع الرسوم الجمركية (DDP) مناسبةٌ حقًّا لسلعتك. وإذا كنت مسجَّلًا ضريبيًّا في المملكة المتحدة أو الاتحاد الأوروبي وترغب في تحمُّل الرسوم الجمركية بنفسك، فسنقدِّم لك سعرًا منفصلًا لذلك؛ أما إذا كنت علامة تجارية تبحث عن تكلفة إجمالية نهائية واحدة دون أي مفاجآت، فسنضمِّنها في عرض أسعار مع دفع الرسوم الجمركية بدون شروط تنص على «دفعات إضافية عند وصول الشاحنة».
فريق عملياتنا الصيني المسؤول عن مكتب أوروبا لديه خبرة كافية في هذا المجال لدرجة أن معدل فحص الحاويات عبر هذه المسار يظل باستمرار أقل من ٢٪. وقد يبدو هذا الرقم روتينيًّا حتى تمرَّ بتجربة سحب حاوية للتفتيش في ميناء فيلكسستو وتراقب انسلاخ موعد تسليم البضاعة إلى مستودع أمازون (FBA) لمدة عشرة أيام.
الأسئلة الشائعة الروتينية، مع إجابات مباشرة
إذا كنت حاليًّا تشحّن إلى المملكة المتحدة أو الاتحاد الأوروبي عبر وكيل شحن يعامل هذه الشحنات كـ«مسار أوروبي عام»، فأرسل إلينا آخر فاتورة لك. وسنوضح لك أين تختبئ الرسوم الإضافية، وما إذا كانت منشآتنا اللوجستية في المملكة المتحدة وألمانيا قادرة على توصيل إعادة تخزين منتجاتك إلى مستودعات FBA ضمن جداول زمنية أكثر انتظامًا وقابلية للتنبؤ.






