全製品

EU 船舶

ここ数年、ヨーロッパ向けの貨物輸送を試みたことのある方なら、もうこのジョークをご存じでしょう。「大西洋を越える航海が難しいのではなく、その前後で起きるすべてのことが難しいのだ」——英国行き貨物に対するブレグジット後の通関手続き、EU各国で異なる付加価値税（VAT）および輸出入事業者登録番号（EORI）制度、アマゾンFBAへの納品予約が数週間もずれ込む事態、さらに個人顧客の住所を配送先に指定した瞬間、フォワーダーから提示された「シンプルな海上輸送見積もり」が突如として5種類もの追加料金を伴うようになってしまうのです。

こうした課題を解決するために当社が開発したのが EU 船舶 当社のサービスです。当社オリエント・グローブ（GESグローバル・ロジスティクス）は、中国・東莞に本拠を置く国際貨物代理店で、1999年より中国南部から世界へと貨物を運んでまいりました。しかし、ヨーロッパ向けの物流事業は単なる付随業務ではありません。英国およびEU向けには専用の輸送ルートを設け、自社倉庫、自社による通関許可証、そしてフローチャート上に描かれた理想論ではなく、実際の英国・EUの規制を日々現場で運用している専門チームを擁しています。 国際物流 当社のサービスです。当社オリエント・グローブ（GESグローバル・ロジスティクス）は、中国・東莞に本拠を置く国際貨物代理店で、1999年より中国南部から世界へと貨物を運んでまいりました。しかし、ヨーロッパ向けの物流事業は単なる付随業務ではありません。英国およびEU向けには専用の輸送ルートを設け、自社倉庫、自社による通関許可証、そしてフローチャート上に描かれた理想論ではなく、実際の英国・EUの規制を日々現場で運用している専門チームを擁しています。

実際に納品する場所

私たちは運営しています 中国からヨーロッパへ 英国、ドイツ、フランス、スペイン、イタリアの5つの主要市場への海上輸送。海上輸送＋トラック輸送（シートラック）および海上輸送＋最終配送（パーセル便）の両方を活用し、アマゾンFBA倉庫、法人向けB2B住所、さらには個人宅まで直接お届け可能です。港湾のデポに到着するだけではなく、お客様が自ら引取り手配を行う必要はありません。

当社の取扱量の大部分を占めるのは、以下の2つのルートです。当社専用の 英国FBA特別ルート 私たちの ドイツFBA特別ルート です。Amazon.co.ukまたはAmazon.deで販売されている事業者様なら、この2つのエコシステムがどれほど異なるかご存知でしょう。予約システム、ラベル表記の細かなルール、FBA倉庫への入荷可否に関する規定など、すべてが異なります。当社は、これら両ルートを十分な実績をもって運用しており、お客様に何度も説明していただく必要はありません。

実際に手配する船舶は

当社は、世界中のあらゆる船会社のコンテナスペースを確保できると偽ることはいたしません。実際、本ルートで安定的に運用している航路は以下のとおりです。

COSCO AEU1エクスプレス便 中国東部地域からの出荷 — 当社が推奨する自社通関による海上輸送ルートで、塩田港→フェリクストウ・ポート間の所要日数は約24日です。

エバーグリーン・シーエム（CEM）エクスプレス便 — 塩田港→ロッテルダム港間の所要日数は約29日で、ベネルクス諸国および欧州全域への配送に対応しています。

エム・シー・シー（EMC）エクスプレス便 価格感度の高いFBA向け再入荷案件には、所要日数の差がわずか2日であっても、運賃差を考慮すると当該便がより適しています。

「直行便」と謳われた航路が実際にはシンガポールやアルヘシラスで中継された経験をお持ちの方は、当社がマーケティング用の所要日数ではなく、実際のターミナル・トゥ・ターミナル（T/T）所要日数をご提示することを高く評価いただけるでしょう。

現地に拠点を持つ倉庫 — 他社転送業者の住所ではありません

当社は、欧州でランダムな第三者倉庫と「提携」するようなフォワーダーとは異なります。当社は自社所有の倉庫スペースを有しています：

英国側： 両方の海外倉庫に サウサンプトン港 であり、 フェリクストウ港 , および 4万平方フィートの統合保税倉庫 これにより、単一の通関申告による監視および倉庫内通関が可能になります。当社は自社の運送会社予約アカウントを保有しているため、FBAセンターへの迅速配送が他の事業者のキューの後ろに回されることはありません。

欧州側： 海外倉庫を リエージュ（ベルギー） であり、 デュイスブルク（ドイツ） に設置しており、ドイツの施設は約 7万平方フィートの規模です そのドイツの倉庫は、アマゾン・フレイト・プリファードの直送認定を取得しており、複数の運送会社アカウントを活用して、最も利用頻度の高いFBAセンターへ配送しています。通常、お客様が直接手配するよりも有利な料金でご利用いただけます。 DPD 配送に関しては、お客様の貨物をFBAセンターへ直接お届けするほか、B2B向けの直送も可能です。貨物は第三者を介さず、一貫した管理のもとで処理されます。

実務上の意味合いとしては、お客様のコンテナが開梱された後、中身を分割・再ラベリングし、在庫として一時保管したり、FBAへの納品やB2B顧客への直送に対応できます。貨物が見知らぬ業者間で3回も引き渡されることはありません。

両端での通関手続きも対応可能です

欧州側では現地の通関許可証を保有しているため、並行して処理が可能です。中国側チームが輸出の手配および申告を行い、欧州側チームが輸入通関、関税算出、最終配送手配を同時に行います。時差によるブローカーの対応待ちも発生しません。

ご期待どおりの貿易条件をご提供いたします—— DDP dDU、FOB、および ドアからドアへ アマゾンUK、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア向け — さらに、お取扱い商品にDDP（関税込）が本当に適しているかどうかを、あらかじめ明確にお伝えします。英国またはEU域内でVAT登録済みで、関税・付加価値税の申告・納付を自社で行いたい事業者様には、別途その費用を算出いたします。一方、単一の着岸コスト（ランデッドコスト）で、到着時の追加支払いなど一切の予期せぬ出費を避けたいブランド様には、トラック到着時に「追加料金が発生する」ような条項を含まない 関税込 のお見積りをご提示します。

欧州向け業務を担当する中国現地チームは、この輸送ルートを長年にわたり運用しており、通関検査率は一貫して2％未満を維持しています。この数字は、フェリクストウでコンテナが検査対象に選ばれ、FBAの入庫予約が10日も遅れてしまった経験がないと、その重要性が実感しにくいかもしれません。

ごくありふれたQ&Aを、率直にお答えします

どのようなお客様の貨物を運んでいますか？ EC販売事業者（FBAを含む）、従来型のB2B輸出事業者、および英国・EU全域での小売展開を進めるブランド企業様です。

付属品は何ですか？ 海上輸送 コンテナ積み（FCL）と混載（LCL） 、必要な場合は航空便、小口荷物には UPS／DHL／FedEx による速達便、通関代行、ラベリング、保管、 貨物保険 珠江デルタ地域でサプライヤーをお探しの場合は、製品調達もお手伝いします。

私のサプライヤーは自社名義で輸出できません。 問題ありません。輸出申告および輸出許可証の手続きを当社が代行いたしますので、お客様が別途貿易会社を手配する必要はありません。

お見積もりはどのように取得すればよいですか？ 製品名、HSコード、重量、容積、原産地都市、および配送先（FBA倉庫IDがあるとより正確な見積もりが可能です）をお知らせください。その後、当社チームより、船が出港後に変動するような仮の料金ではなく、実際の運賃をご提示いたします。

現在、英国またはEU向けの貨物を、単に「欧州ルート」として扱うフォワーダーを通じて輸送されている場合、直近の請求書をぜひ当社までお送りください。請求書に隠された追加料金を明確にご説明し、当社の英国およびドイツ拠点倉庫を活用することで、FBAへの再入荷スケジュールをより予測可能かつ安定したものにできるかを検討いたします。