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- 以下の場合にご選択ください： Q4のプロモーションに向けて在庫を補充する場合、FBAの入庫予約がすでに完了している場合、新製品のリリース日程が確定済みの場合、あるいは在庫切れがBSRランキングに実質的な悪影響を及ぼす可能性がある場合。
- 以下のような場合には選択しないでください： 在庫補充期間が3か月分ある商品に対して徐々に在庫を補充する場合、あるいは新SKUの需要を試験的に確認する場合です。こうしたケースでは、当社の標準的な 中国からアメリカへの海上貨物 EMC／CMA便で、はるかに低コストで同様のサービスを提供できます。 shipping cost from china to usa .
- ドア・トゥ・ドアの集荷 中国の主要都市にあるサプライヤーの倉庫（ドック）から直接行います。
- オーダーメイドパッケージング — 安全性とコスト効率を考慮し、再梱包、集荷・混載、または複数SKUの組み合わせを行います。
- SKUの印刷および段ボール箱へのラベル貼り お客様の仕様に従って、コンテナ積載前に完了します。
- 15日間の無料倉庫保管 当社出荷拠点倉庫にて提供。サプライヤーが早期出荷しても、お客様が港湾倉庫料を負担する必要はありません。
- 完全な通関連携 申告書類作成、通関業者への申告代行、検査調整、税金支払い、ドレイジ（港湾内陸輸送）、最終納品までを、一貫したフローで対応します。
- エクスプレス便（UPS／FedEx／DHL）： 3～5日で到着しますが、数個の段ボールを超えると、1キログラムあたりの料金が非常に高額になります。当社では、 アメリカのDHL送料見積もり 小包が本当にそのスピードを必要とするかどうかを検討してください。
- 航空便（一般的な納期）： 5～8日、中程度のコスト。200～1,000kgの緊急補充に最適です。
- プレミアム・マットソン海運（本商品）： 米国西海岸向け9営業日、DDP条件。パレット化・コンテナ化貨物を輸送可能な、最も迅速な海上輸送オプションです。
- 標準的な高速海上輸送： EMC／CMA利用で米国西海岸向け12～15日、コストは低め。
- 経済的海上輸送： 25～35日。最もコスト効率が良いオプションですが、納期に余裕がある場合のみご選択ください。
プライムデーまたはブラックフライデーで商品を発売した経験があり、競合他社の在庫が自社の商品到着の3日前に切れてしまったのを見たことがあるなら、人々がプレミアムを支払ってでも利用する理由はすでにご理解いただけるでしょう。 マットソン社 航路です。15日間の船便と9日間の船便の違いは、単なるカレンダー上の1週間ではありません。それは、プロモーションで勝利を収めるか、他人がその恩恵を受けるのをただ見守るかという違いなのです。
当社の プレミアム 送料はアメリカへ 製品は、まさにこのニーズのために設計されています。当社は中国・東莞に本社を置く貨物代理店「オリエント・グローブ（GESグローバル・ロジスティクス）」で、1999年より中国南部から貨物を輸出しています。これは当社が提供する最も安価な海上輸送サービスではなく、そうなることを目指していません。納期に余裕がない場合、FBAの入荷予約がすでに確定している場合、あるいは在庫切れによる損失が運賃のプレミアムをはるかに上回る場合——こうした状況において、当社がお客様に推奨するサービスです。
『9営業日』とは実際に何を意味するのか
当社は マットソン社 塩田港およびその他の中国南部の港から出港する高速海上輸送で、最終的な届け先への配送は、お荷物の行き先に応じて宅配便またはトラック便で行います。実際のドア・ツー・ドア所要日数は 米国西海岸まで9営業日 です。しかもこの日数は安定しており、「最短9日、ただしアンカー渋滞が発生すれば18日かかる場合も」といった他社サイトで見かけるようなあいまいな表現ではありません。MATSON社の運航スケジュールの信頼性こそが、本サービスを提供する最大の理由であり、当社は繁忙期にもかかわらず、実際の契約枠を確保しています。
当社はこのサービスを DDP ワンストップ方式で運営しています。つまり、お荷物がサプライヤーの倉庫を出荷した後は、輸出申告、海上輸送、米国税関通関、関税納付、陸上輸送（ドレイジ）、最終配送に至るまで、すべてを含む「到着価格（ランデッド・コスト）」で一括見積もり・提供いたします。当社は本航路において貨物集荷業者およびマルチモーダル運送事業者として機能しており、他社の予約枠を単に転売しているわけではありません。
このサービスを選択すべきタイミング（および避けるべきタイミング）
ここからは、本ページで最も率直な説明です。MATSONプレミアムは、すべてのお荷物に適しているわけではありません。
見積もりにはその旨を明記いたします。お客様に一度だけ必要のないMATSON便を販売するよりも、より遅い船便をご提案し、5年間にわたって継続的なお取引をさせていただくことを、当社は優先します。
付帯サービス——従来通り
本サービスはプレミアム商品であるため、サポートサービスは価格に含まれており、別途課金されることはありません：
他社サービスとの比較
選択肢を検討中の方へ、中国から米国への輸送ルートについて、率直な現状をお伝えします。
東南アジアからも製品を輸入している販売事業者の皆様には、入荷便の調整も承ります——当社の タイからアメリカ合衆国へのDHL送料 サプライヤーがバンコクに拠点を置いている場合、引き渡し（ハンドオフ）サービスをご利用いただけます。ただし、本サービスの主な特徴は、南中国海航路におけるマットソン社の定期船便です。
実際の料金をご確認ください
HSコード、実際の重量および容積（CBM）、出荷地都市、およびFBA倉庫ID（または商用住所）をお知らせください。そのうえで、当社より以下の情報をご案内いたします。 アメリカへの海上貨物エクスプレス マットソン社の見積もり、次回出港予定日、および現実的なドア・ツー・ドア納期（繁忙期に適用されるピークシーズンサーチャージ（PSS）によって変動するような仮の納期ではなく）
「最速の海上輸送」と宣伝されていたにもかかわらず、実際には通常の船舶便で、単にマーケティング予算が充実していたという経験をお持ちの方は、直近の手配内容をお送りください。当社が実際に 中国発・アメリカ合衆国向け最速海上輸送（プレミアム便） マットソン社との契約枠を活用した輸送がどのようなものか、具体的にお見せします。
