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유럽 연합의 선박

최근 몇 년간 유럽으로 화물을 운송해 본 경험이 있다면 이미 이 농담을 아실 겁니다. 바다를 건너는 것 자체는 어렵지 않다는 거죠. 진짜 어려운 건 그 양쪽 끝에서 벌어지는 모든 일입니다. 영국행 화물에 적용되는 브렉시트 이후 세관 절차, EU 내 각국의 별도 부가가치세(VAT) 및 EORI 체계, 수주일씩 미뤄지는 아마존 FBA 배송 예약, 그리고 개인 고객 주소를 추가하는 순간 — 당신이 포워더로부터 받은 '간단한 해상 운임 견적'은 갑자기 다섯 가지 추가 요금을 뚫고 자라납니다.

그 문제를 해결하기 위해 우리 유럽 연합의 선박 제품이 개발되었습니다. 우리는 중국 기반의 글로벌 물류 기업 오리엔트 글로브(GES 글로벌 로지스틱스)입니다. 본사는 동관에 위치해 있으며, 1999년부터 남중국 지역에서 화물 수출을 전문으로 해왔습니다. 그러나 유럽 업무는 결코 부차적인 사항이 아닙니다. 유럽은 전용 루트이며, 우리만의 창고와 세관 허가증, 그리고 영국과 EU 규정이 도식상이 아니라 실제 현장에서 어떻게 작동하는지를 익힌 전담 팀이 있습니다. 국제 물류 우리가 실제로 배송하는 곳

배송지

우리는 운영합니다 중국에서 유럽으로 영국, 독일, 프랑스, 스페인, 이탈리아 등 5개 핵심 시장으로의 해상 운송 — 해상 운송 + 트럭(해상-트럭) 및 해상 운송 + 마지막 마일 소포 배송 방식을 모두 활용. 즉, 아마존 FBA 센터, 상업용 B2B 주소, 그리고 개인 주거지 주소까지도 배송이 가능하며, 단순히 고객이 직접 수령을 위해 수배해야 하는 항구 창고에만 배송하는 것이 아님.

우리 물량의 대부분을 차지하는 두 개의 노선은 전용 영국 FBA 특별 노선 제품들에 대해 또한 우리는 법률 준수를 돕기 위해, 사업의 관련 부분을 판매하거나 양도하기 위해, 시스템과 재정을 관리하기 위해, 조사를 수행하고 법적 권리를 행사하기 위해 귀하의 개인 데이터를 처리합니다. 우리는 모든 출처에서 귀하의 개인 데이터를 결합하여 우리가 귀하를 더 잘 이해하고 귀하의 경험을 개선하고 개인화할 수 있도록 합니다. 독일 FBA 특별 노선 입니다. 아마존.co.uk 또는 아마존.de에서 판매하고 계신다면, 이 두 생태계가 얼마나 다른지 이미 잘 아실 것입니다 — 예약 시스템이 다르고, 라벨링 방식에 세부 차이가 있으며, FBA 창고로 수입 가능한 품목과 불가능한 품목에 대한 규정도 다름. 우리는 이 두 시장 모두에서 충분한 실적을 쌓았기 때문에, 동일한 내용을 두 번 설명하실 필요가 없습니다.

실제로 예약하는 선박은

우리는 전 세계 모든 운송사에 공간을 확보하고 있는 척하지 않습니다. 실제로 이 노선에서 안정적으로 운항하는 항차는 다음과 같습니다:

코스코 AEU1 익스프레스 서비스 동중국해에서 출발 — 당사가 선호하는 자체 통관 해상 운송 경로로, 앤티엔 → 펠릭스토우 구간 소요 시간은 약 24일입니다.

에버그린 CEM 익스프레스 서비스 — 앤티엔 → 로테르담 구간 소요 시간은 약 29일로, 베네룩스 지역 및 광범위한 EU 내륙 운송을 커버합니다.

EMC 익스프레스 항해편 가격 민감도가 높은 FBA 재입고 물량에 적합하며, 이 경우 2일의 운송 시간 차이보다 요금 격차가 더 중요합니다.

실제로 싱가포르와 알헤시라스를 경유한 ‘직항’ 항해로 인해 손해를 본 경험이 있다면, 당사는 마케팅용 소요 시간이 아닌 실제 턴어라운드 타임(T/T)을 정확히 제시한다는 점을 높이 평가하실 것입니다.

현지에 위치한 창고 — 재배송 업체의 주소가 아님

이는 유럽 내 임의의 제3자 창고와 ‘제휴’한다고 주장하는 포워더들과 당사가 차별화되는 지점입니다. 당사는 창고 공간을 직접 소유하고 있습니다:

영국 측: 양측에 해외 창고 보유 사우샘프턴 항구 이며 펠릭스토우 항구 , 그리고 4만 제곱피트 규모의 통합 관세보관 창고 이를 통해 단일 티켓 감독 및 창고 내 세관 통관을 수행할 수 있습니다. 당사는 자체 운송업체 예약 계정을 보유하고 있어, 고객의 FBA 센터 향 빠른 배송이 다른 업체의 대기열 뒤로 밀리지 않습니다.

유럽 측: 해외 창고는 리에주(벨기에) 이며 뒤스부르크(독일) 에 위치하며, 독일 시설은 약 7만 제곱피트 규모입니다 그 독일 창고는 아마존 프레잇 프리퍼드의 직접 배송 자격을 보유하고 있으며, 여러 운송사 계정을 활용해 가장 인기 있는 FBA 센터로 화물을 수송합니다 — 일반적으로 직접 예약할 때보다 유리한 요율로 제공됩니다. DPD 배송은 주로 가장 인기 있는 FBA 센터로 이루어지며, 일반적으로 직접 예약할 때보다 더 유리한 요율로 제공됩니다.

운영상의 의미는 다음과 같습니다: 컨테이너가 개봉되면, 우리는 화물을 분할하고 재라벨링하며 재입고를 위해 재고를 보관할 수 있으며, 화물이 타인 간 세 차례에 걸쳐 이관되지 않고도 FBA 또는 B2B 고객에게 직접 배송할 수 있습니다.

양측의 통관 업무를 모두 처리합니다.

우리는 유럽 측에서 현지 통관 허가를 보유하고 있어 병렬 운영이 가능합니다. 중국 측 팀이 수출 예약 및 신고를 담당하고, 유럽 측 팀이 수입 통관, 관세 산정, 마지막 마일 배송 예약을 동시에 수행합니다. 시간대 차이로 인해 브로커가 일어나기를 기다릴 필요가 없습니다.

귀하가 기대하는 조건을 모두 제공합니다 — DDP dDU, FOB 및 문에서 문으로 영국, 독일, 프랑스, 스페인, 이탈리아로의 아마존 배송 — 그리고 귀하의 상품에 대해 DDP가 실제로 적합한지 사전에 명확히 알려 드립니다. 영국 또는 EU에서 부가가치세(VAT) 등록을 완료하셨고 관세를 직접 처리하고자 하시는 경우, 별도로 가격을 산출해 드립니다. 반면, 브랜드로서 예측 가능한 단일 도착 비용(landed cost)을 원하시고 추가 비용 없이 안정적인 운영을 원하시는 경우, 트럭 도착 시 ‘추가 지불’ 조항 없이 모든 비용을 포함한 관세 납부 완료 견적을 제공합니다.

유럽 담당 업무를 맡고 있는 중국 현지 운영 팀은 오랜 기간 동안 이 노선을 운용해 왔기 때문에, 현재 이 노선의 세관 검사율이 꾸준히 2% 미만으로 유지되고 있습니다. 이 수치가 지루하게 들릴 수 있지만, 필렉스토우(Felixstowe) 항에서 컨테이너가 세관 검사를 위해 임의로 멈춰 서서 FBA 예약 일정이 10일 넘게 지연된 경험을 해 보신 분이라면 그 중요성을 충분히 아실 겁니다.

지루해 보이지만 솔직하게 답변한 자주 묻는 질문

어떤 고객의 화물을 운송해 드리나요? FBA 및 기타 전자상거래 판매자, 전통적인 B2B 수출업체, 영국 및 EU 전역에서 소매 채널 롤아웃을 진행 중인 브랜드입니다.

포함된 내용은? 해상 Fcl과 lcl 필요할 때는 항공 운송, 소규모 소포는 UPS / DHL / FedEx 를 통한 익스프레스 서비스, 세관 통관, 라벨링, 창고 보관, 화물보험 , 그리고 주문처를 찾는 데 도움이 필요할 경우 제품 조달도 지원해 드립니다.

저희 공급업체는 자체 수출 서류로 수출할 수 없습니다. 문제없습니다. 수출 신고 및 수출 허가 관련 업무는 저희가 전담해 드리므로, 귀하가 별도의 무역 회사를 통해 처리하실 필요가 없습니다.

견적은 어떻게 받을 수 있나요? 제품명, HS 코드, 중량, 부피, 원산지 도시, 목적지(특히 FBA 창고 ID가 있으면 더욱 좋습니다)를 알려주시면, 저희 팀에서 실제 운임 견적을 즉시 제공해 드립니다. 선박 출항 시점에 따라 변동되는 임시 요율이 아닙니다.

현재 영국 또는 유럽연합(EU)으로 화물을 발송하실 때, 일반적인 "유럽 노선"으로 간주하는 포워더를 이용 중이신 경우, 최근 청구서를 보내주시기 바랍니다. 저희가 숨겨진 추가 요금 항목을 정확히 분석해 드리고, 영국 및 독일 내 FBA 창고 인프라를 활용하면 귀하의 FBA 재입고 일정을 보다 예측 가능하게 관리할 수 있는지 여부도 함께 안내해 드립니다.