Будем честны: не каждая поставка помещается в сумку для отправки UPS или DHL. Если вы отправляете паллеты для пополнения запасов FBA, стенд для выставки, партию габаритных розничных витрин или товар с температурной чувствительностью, который не может находиться в 40-футовом контейнере в течение 35 дней, вам нужен вариант, находящийся между экспресс-курьерской доставкой и медленной морской перевозкой. Именно этот промежуточный сегмент и является основной задачей нашей воздушные перевозки грузов и грузовиков в США услуги.
Мы — Orient Globe (GES Global Logistics), логистическая компания, базирующаяся в Китае, Международная логистика экспедитор с головным офисом в Дунгуане, использующий тот же опыт в авиаперевозках, который мы накопили с 1999 года, включая давнее партнёрство с UPS и награду UPS Best Performance Gold Award. Однако данный продукт — это не просто наклейка DHL на посылку весом 2 кг. Это организация авиаперевозки паллетированного, габаритного или температурно-контролируемого груза с последующей передачей его американской внутренней сети грузовых автомобилей для финальной служба доставки доставки на ваш склад, в центр FBA или на погрузочную площадку клиента.
Почему «авиа + автотранспорт», а не «авиа + экспресс»?
Экспресс-курьеры отлично подходят для небольших посылок, однако как только груз превышает несколько коробок, выходит за пределы их ограничений по объёмному весу или включает товары, с которыми они предпочитают не работать (сверхдлинные грузы, опасные грузы, холодовая цепь), тарифы резко возрастают — а правила приёма становятся неожиданно строгими. Именно здесь проявляются преимущества модели «авиа + автоперевозка»: мы бронируем основную авиагрузоподъёмность на грузовых самолётах, а в США используем контрактные автоперевозки (как LTL, так и FTL) для доставки «последней мили». Так мы перевозим более крупные грузы по ставке за килограмм, которая остаётся ниже как стандартных тарифов, так и цен премиальных курьерских служб, сохраняя при этом срок доставки «от двери до двери» в диапазоне 5–10 рабочих дней. Экспресс-авиадоставка в США тарифов и премиального предложения курьерской службы, одновременно обеспечивая срок доставки «от двери до двери» в диапазоне 5–10 рабочих дней.
Со стороны перевозчиков мы тесно сотрудничаем с China Eastern Airlines и их сетью из более чем 35 зарубежных авиакомпаний в течение многих лет с обслуживанием из примерно двух десятков китайских аэропортов — Шанхай Пудун и Хунцяо, а также Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Пекин, Тяньцзинь, Ханчжоу, Нинбо, Сучжоу, Ухань, Циндао, Фучжоу и Сямэнь. Если ваш завод не расположен прямо рядом с крупным международным аэропортом, это имеет значение: мы можем доставить ваш груз автотранспортом от вашего причала до аэропорта отправления вместо того, чтобы просить вас самостоятельно организовать первые этапы транспортировки.
Ситуация с Хунцяо и Пудуном и почему она важна
Многие грузоотправители не осознают, что в Шанхае действуют два аэропорта с совершенно разными особенностями грузовых операций. Пудун обслуживает большую часть международных широкофюзеляжных грузовых самолётов; Хунцяо имеет ограниченное количество международных слотов, но обеспечивает отличное внутреннее сообщение. Компания China Eastern эксплуатирует собственный парк трансферных воздушных судов между этими двумя аэропортами, и мы уже много лет интегрировали наш наземный транспорт в этот коридор.
На практике это означает, что если ваш груз прибывает на внутренний рейс в аэропорт Хунцяо и должен пересесть на международный грузовой рейс в аэропорт Пудун (или наоборот), мы можем выполнить наземную транспортировку груза «воздух–воздух», не требуя от вас даже поднимать трубку телефона. Та же наземная логистическая сеть обеспечивает разгрузку, таможенный досмотр и распределение по дельте реки Янцзы — Шанхай, Сучжоу, Нинбо, Ханчжоу — поэтому оформление импорта и экспорта в грузовом терминале аэропорта Шанхая, в комплексном зоне таможенной обработки и в экспресс-центре осуществляется через единый координационный пункт, а не через три отдельных.
Специальный груз, с которым мы действительно умеем работать
Именно здесь многие экспедиторы начинают нервничать, и честно говоря, именно здесь мы завоевали своих постоянных клиентов:
-
Опасные грузы — литиевые аккумуляторы, небольшие партии химических грузов, грузы, классифицированные по системе ООН — бронируются с надлежащей документацией по опасным грузам (DG) и одобрениями авиакомпаний, а не «на глаз» прямо на терминале.
-
Температурно-контролируемый / рефрижераторный отправки, упакованные с активным или пассивным охлаждением в зависимости от продолжительности транзита и климата пункта назначения.
-
Точное оборудование и действительно хрупкие грузы — с надлежащими вариантами деревянной обрешётки и бирками для обращения, которые наземные экипажи действительно соблюдают.
-
Крупногабаритные и нестандартные грузы — оборудование, торговые стойки, конструкции для выставок — которые не помещаются в стандартный контейнер ULD и требуют особой координации погрузки.
Если ваш товар относится к одной из этих категорий, не отправляйте нам общее письмо вроде «пожалуйста, предоставьте расчёт стоимости авиадоставки в США». Укажите код ТН ВЭД, номер ООН (если применимо), температурный диапазон и фактические габариты (а не просто количество коробок), и мы подберём перевозчика, который действительно примет такой груз.
Таможенное оформление, отслеживание и скучная, но необходимая часть, за которую вы нас поблагодарите
Для импорта и экспорта через Шанхай, Цзянсу, Чжэцзян и прилегающие зоны свободной торговли и обработки мы осуществляем прямое таможенное оформление для ведущих внутренних перевозчиков и международных экспедиторов, а также массовую транзитную перевозку там, где это целесообразно с операционной точки зрения. Мы также предоставляем бесплатную таможенную складскую обработку грузов, предназначенных для реэкспорта и кросс-торговли — такие случаи возникают чаще, чем можно было бы предположить, когда покупатели направляют товары из Юго-Восточной Азии через наши филиалы во Вьетнаме в Хайфоне и Ханое.
Что касается прозрачности, мы понимаем: вам не нужен «чёрный ящик» между фразами «груз покинул Гуанчжоу» и «груз прибыл в Лос-Анджелес». Наша отслеживание грузов панель управления интегрирована как с главной авианакладной авиакомпании, так и с системой диспетчеризации грузовых автомобилей в США, поэтому вы можете отслеживать маршрут онлайн — от погрузочного причала до разгрузочного. Это наша интерпретация логистики в режиме реального времени — без задержек вида «мы свяжемся с перевозчиком и перезвоним вам», растягивающихся на рабочие дни.
Почему покупатели переводят свой объём поддонов к нам
Мы не будем говорить вам, что у нас «передовые производственные технологии» или что мы стремимся создать «международное предприятие первого класса». Именно поэтому вы и читаете эту страницу. А вот что мы действительно скажем:
- Наши активные клиенты уже превысили 10 000 человек, и значительная их часть начала сотрудничество с одной отправки на паллете FBA и осталась с нами на годовой контракт.
- У нас есть собственные зарубежные склады склады в Лос-Анджелесе и Чикаго, поэтому, если ваша воздушно-автомобильная отправка прибывает и требует перегрузки, перемаркировки или разделённой доставки — в один центр FBA и одновременно напрямую B2B-клиенту, — мы выполним всё это под собственной крышей, а не передадим сторонним подрядчикам.
- Мы относимся к LTL-паллете весом 200 кг так же внимательно, как и к консолидированной отправке весом 5000 кг: за каждым грузом закреплён ответственный сотрудник, кто-то отвечает на звонки и кто-то отслеживает сроки транзита.
- Для редких мелких посылок, которые не требуют скорости курьерской доставки, мы честно укажем вам на подходящий Доставка dhl за кг в сша тариф, а не будем насильно загонять посылку в категорию паллетной отправки, к которой она не относится.
Если у вас есть паллетированные, крупногабаритные или специальные грузы, направляемые в США — пополнение запасов для Amazon FBA, B2B-доставка, товары для выставки или розничный запуск, — отправьте нам количество мест, вес и наименование груза. Мы сразу сообщим вам, Воздушные грузоперевозки из Китая и грузовики в США выгоднее экспресс-авиадоставки, морских сборных грузов (LCL) или полного контейнера, а также предоставим реальную стоимость доставки «от двери до двери» до отбытия груза с вашего склада.