EN
Премиум-быстрая доставка в США
Мы выбираем Maston shipping — быструю морскую перевозку, экспресс-доставку или доставку грузов до места назначения, включая экспресс или автомобильную доставку. Самый быстрый срок — 9 рабочих дней для доставки в США, очень стабильный маршрут! Если вам нужен перевозчик из Китая в США, свяжитесь с GES GLOBAL LOGISTICS сегодня.
- Выбирайте её, когда: Вы пополняете запасы для акции в четвертом квартале, у вас уже запланирована встреча FBA, вы готовитесь к запуску нового продукта или дефицит товара приведет к реальному падению рейтинга BSR.
- Не выбирайте этот вариант, когда: Вы постепенно пополняете запасы для товара с тремя месяцами покрытия или тестируете спрос на новый артикул. В этих случаях наш стандартный сервис морская доставка из Китая в США на EMC/CMA выполнит ту же задачу по существенно более низкой цене. shipping cost from china to usa .
- Забор груза «от двери до двери» с причала вашего поставщика в любом крупном китайском городе.
- Специальная упаковка — переупаковка, консолидация или объединение нескольких артикулов в зависимости от того, что безопаснее и выгоднее.
- Печать артикулов и маркировка коробок по вашим техническим требованиям, выполняется до загрузки контейнера.
- 15 дней бесплатного хранения на нашем складе отправки, чтобы ваш поставщик мог отгрузить товар заранее, и вы не платили за хранение в порту.
- Полная таможенная интеграция — подготовка декларационных документов, подача заявок через таможенного брокера, координация досмотров, оплата пошлин, внутрискладская перевозка и финальная доставка как единый процесс.
- Экспресс-доставка (UPS / FedEx / DHL): 3–5 дней, но тарифы за килограмм резко возрастают уже при отправке нескольких коробок. Мы предоставим расчёт нашей Цена доставки DHL в США ставки, если небольшая посылка действительно требует такой скорости.
- Воздушные перевозки (стандартные сроки): 5–8 дней, средняя стоимость, оптимальный выбор для экстренного пополнения запасов массой 200–1000 кг.
- Премиальные морские перевозки MATSON (данный продукт): 9 рабочих дней до побережья Западной части США, поставки под условием DDP — самый быстрый морской вариант для паллетизированного и контейнерного груза.
- Стандартные экспресс-морские перевозки: 12–15 дней до побережья Западной части США с использованием услуг EMC/CMA, более низкая стоимость.
- Экономичные морские перевозки: 25–35 дней, самый дешёвый вариант, но только при наличии значительного запаса времени до срока поставки.
Если вы когда-либо запускали продукт в День Prime или в Чёрную пятницу и наблюдали, как товар конкурента заканчивается за три дня до прибытия вашего груза, вы уже понимаете, почему люди платят премию за MATSON Company рейсы. Разница между кораблём с длительностью в 15 дней и кораблём с длительностью в 9 дней — это не одна календарная неделя: это разница между победой в акции и наблюдением за тем, как она проходит у кого-то другого.
Это ниша, для которой создан наш Премиум-быстрая доставка в США продукт. Мы — Orient Globe (GES Global Logistics), экспедитор из Китая со штаб-квартирой в Дунгуане, осуществляющий отправку грузов из Южного Китая с 1999 года. Это не самый дешёвый морской продукт в нашем ассортименте, и он не стремится им быть. Это тот продукт, который мы рекомендуем, когда сроки жёсткие, когда время прибытия в FBA уже забронировано или когда дефицит на складе обойдётся дороже, чем премия за экспресс-доставку.
Что означает «9 рабочих дней» на самом деле
Мы бронируем MATSON быстрые морские перевозки из порта Яньтянь и других южнокитайских портов с окончательной доставкой экспресс-курьером или грузовиком в зависимости от пункта назначения вашего груза. Честный срок «от двери до двери» — 9 рабочих дней до побережья Западной части США , и он стабилен — не вариант «9 дней в лучшем случае, 18 дней при наличии задержек на якорной стоянке», который вы видите на других сайтах. Репутация расписаний MATSON — вот главная причина существования этого продукта, и мы резервируем фактические контрактные места, а не покупаем спотовые бронирования в пиковый сезон.
Мы организуем это на основе DDP «одного плательщика» (door-to-door), что означает: как только груз покидает причал поставщика, вам больше не нужно о нём беспокоиться — экспортное декларирование, морская перевозка, таможенное оформление в США, уплата пошлин, внутренняя перевозка (drayage) и доставка «последней мили» включены в единую конечную цену. Мы являемся консолидаторами грузов и мультимодальными перевозчиками на этом маршруте, а не перепродаём чужие бронирования.
Когда выбирать этот уровень услуг (и когда — нет)
Это честная часть страницы. Премиум-услуга MATSON подходит не для каждой отправки:
Мы сообщим вам об этом при подготовке коммерческого предложения. Мы предпочитаем предложить вам более медленное судно и сохранить вас в качестве клиента в течение пяти лет, чем продать одноразовое бронирование MATSON, которое вам не понадобится.
Комплексные услуги — как всегда
Поскольку это премиальный продукт, услуги поддержки уже включены в цену, а не выставляются отдельно:
Сравнение с альтернативными вариантами
Если вы оцениваете различные варианты, вот объективный обзор маршрута Китай → США:
Для продавцов, также импортирующих товары из Юго-Восточной Азии, мы можем координировать этап ввоза — наши тарифы DHL на доставку из Таиланда в США Передача груза возможна, если у вашего поставщика есть представительство в Бангкоке, хотя основное событие здесь — рейс MATSON из Южного Китая.
Получите реальную цифру
Направьте нам код ТН ВЭД, фактический вес и объём в кубометрах, город отправки и идентификатор склада FBA (или коммерческий адрес). Мы предоставим вам Морская грузоперевозка в США предложение от MATSON, дату следующего отправления и реалистичную дату доставки «от двери до двери» — а не шаблонную дату, которая сдвигается при введении сезонного сбора PSS.
Если вы уже сталкивались с продуктом «самая быстрая морская доставка», который оказался обычным судном с большим маркетинговым бюджетом, направьте нам ваш последний заказ. Мы покажем вам, как выглядит премиальная экспресс-доставка из Китая в США на основе фактически забронированного контрактного места у MATSON.
