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Spezielle Linie für sperrige Artikel

Die amerikanische Spedition für Schwerlast- und Übermaßfracht bezieht sich auf Seetransportdienstleistungen für Übermaßfracht, die auch als Schwerlastversand bzw. Logistikdienstleistungen für Großfracht verstanden werden können. Es handelt sich um einen Sammelbegriff für Versanddienstleistungen, deren Volumen und Gewicht den allgemeinen Standard für Normalfracht in erheblichem Maße überschreiten. Hinsichtlich der Abmessungen sind Übermaßgüter größer als herkömmliche Paletten (mehr als 120 cm in einer beliebigen Dimension – Länge, Breite oder Höhe), z. B. kommerzielle Tiefkühlschränke, Möbel, Speisewagen oder große Maschinen.

  • Überblick
  • Anwendbares Schauplatz
  • Schadensregulierungsplan
  • Prozess für die Zusammenstellung von Versandcontainern
  • Vorsichtsmaßnahmen
  • Vier Hauptvorteile
  • Empfohlene Produkte

Einführung

Oriental Global hat in den Vereinigten Staaten einen Versandservice für Sperrgüter gestartet, um sperrige Waren, die in Containern transportiert werden, entgegenzunehmen; zudem bietet der Service Express-Lieferung von Tür zu Tür mit doppeltem Zollabfertigungsverfahren und inkludierter US-amerikanischer Steuer.

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Größenbeschränkungen für Produkte der speziellen Sperrgut-Linie (Voraussetzung: Das Gut muss in ein 40-Fuß-Container passen):

1. Länge × Breite ≤ 400 cm × 220 cm

2. Höhe ≤ 240 cm

3. Die Länge und Breite jeder Seite müssen ≤ 220 cm betragen

Annahmebedingungen:

1. Die Verpackung aller sperrigen Güter muss aus exportkonformen Materialien bestehen. Die Paletten und Holzrahmen aus Massivholzverpackungen müssen begast sein, und es müssen authentische und wirksame Begasungszertifikate vorgelegt werden. Verpackungsverfahren und -materialien, die nicht den Anforderungen entsprechen, sind nach der Einlagerung gemäß den Vorgaben unseres Unternehmens zu korrigieren.

2. Unser Unternehmen muss alle sperrigen Güter nach deren Einlagerung ins Lager prüfen. Als Exportverpackungsmaterialien sind Sperrholz, Sperrholz, Sperrholz usw. vorgeschrieben, wobei Scharniere und Füße erforderlich sind; die Füße müssen Kanten aufweisen. Holzkisten müssen mit Scharnieren versehen sein (eine Verleimung ist nicht erforderlich). Die Prüfung der Waren im Scharnierlager führt zu Betriebsgebühren. Die Dicke des Sperrholzes muss größer als 1,2 cm sein.

3. Übergroße Fracht mit einem Gewicht von mehr als 50 kg oder Holzkisten, bei denen eine Seite länger als 150 cm ist, muss auf Paletten verladen werden; die Fußhöhe beträgt 210 cm. Die Palette muss an allen vier Seiten offen sein, um das Be- und Entladen mittels Gabelstapler zu ermöglichen.

4. Alle Paletten müssen an allen vier Seiten offen sein, damit ein Gabelstapler die Ware in alle Richtungen be- und entladen kann; zudem müssen die Klemmfüße möglichst eingekantet werden.

5. Extra lange Produkte mit zu geringer Breite, die in Holzkisten und Holzrahmen verpackt werden müssen und ausschließlich senkrecht gestellt werden können, sind zu verbreitern und zu verstärken, um versehentliche Verletzungen oder Beschädigungen der Ware durch Umkippen zu verhindern.

6. Überschreitet die Breite der Holzkiste 50 cm, müssen Träger und Stützen angebracht werden. Der Abstand zwischen den Trägern darf 40 cm nicht überschreiten; die Plattendicke muss größer als 1,2 cm sein, und die Deckeldicke darf nicht weniger als 1,5 cm betragen.

7. Übergroße Güter, die nach dem Verpacken in Holzkisten nicht mehr geöffnet werden können, müssen vor dem Versand mit einer Versandgarantie versehen werden. Bitte verpacken Sie die Holzkisten selbst mit Scharnieren;

8. Von unserem Unternehmen als zerbrechlich eingestufte Güter müssen vor dem Versand mit einer Zerbrechlichkeitsgarantie versehen werden. Der internationale Transport umfasst nicht nur den Verlust, sondern auch Beschädigungen. Es wird empfohlen, eine Logistikversicherung abzuschließen;

Anwendbares Schauplatz

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Doppelte Zollabfertigung für übergroße Artikel in den USA mit Steuern inklusive bis zur Haustür Export von Überdimensional- und Langgütern Großmengen: Maschinen, Möbel, Formen usw., versandt per Seetransport

Schadensregulierungsplan

Die Versicherung erstattet verlorene Pakete, und die Ware ist garantiert

Anspruch auf verlorene Teile Schadensersatzanspruch Versicherungsempfehlung
Logistikanträge für übergroße Artikel in den USA sind sowohl mit als auch ohne Versicherung verfügbar. Es wird empfohlen, für hochwertige und empfindliche Produkte eine Logistikversicherung abzuschließen. Kooperationsversicherungsunternehmen mit hoher Bonität und hoher Qualität – keine Sorge mehr um die Schadensregulierung

Prozess für die Zusammenstellung von Versandcontainern

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Vorsichtsmaßnahmen

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Übergroße Produkte müssen nach Einlagerung begutachtet werden. Für den Export sind Verpackungsmaterialien aus Sperrholz, Sperrholz, Sperrholz usw. erforderlich; zudem müssen Scharniere und Füße angebracht sein, wobei die Füße kantengeschützt sein müssen. Holzkisten müssen ebenfalls über Scharniere verfügen. Andernfalls können zusätzliche Gebühren anfallen. Holzkisten mit einem Gesamtgewicht über 50 kg oder einer Kantenlänge über 150 cm müssen auf Paletten gestellt werden; die Höhe der Füße muss mindestens 210 cm betragen. Die Palette muss an allen Seiten offen sein und so weit wie möglich kantengeschützt werden, um das Be- und Entladen mit dem Gabelstapler zu erleichtern. Die EPA-Warenkontrolle richtet sich hauptsächlich auf die Produkte, nicht auf die Verpackung; sämtliche Verpackungen müssen aus exporttauglichen Materialien bestehen. Die Entseuchung (Fumigation) betrifft sowohl Verpackung als auch Produkte. Paletten aus Massivholz müssen entseucht werden, während Sperrholzpaletten keiner Entseuchung bedürfen. Die Inspektionsgebühren sind inklusive (Inspektionsgebühren umfassen die Gebühren für die übliche Importinspektion in die Vereinigten Staaten. Die Inspektionsresultate werden abschließend von der Zollbehörde veröffentlicht und führen nicht zu Abzügen oder Rücksendungen).

Vier Hauptvorteile

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