- Délai de transit : 9 à 12 jours ouvrables porte à porte, de la Chine vers la plupart des grandes agglomérations françaises — Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux. Les territoires d’outre-mer (DOM-TOM), tels que La Réunion, la Martinique ou la Guyane française, ajoutent environ une semaine ; nous l’indiquons clairement dans le devis avant votre réservation.
- Expédition: Collecte de la marchandise auprès de votre fournisseur et expédition dans les 4 jours ouvrables suivant la confirmation de réservation.
- Mode: Transport aérien principal suivi d’une livraison express en dernier kilomètre, assurée par UPS, DHL ou DPD selon la nature de la marchandise et l’adresse de livraison.
- Marchandises : Marchandises générales non dangereuses, ainsi que marchandises Dangereuses (batteries au lithium, petites expéditions chimiques, marchandises classifiées selon les normes ONU), accompagnées des documents réglementaires DG requis et des approbations des transporteurs.
- Emballage et étiquetage rédigés exclusivement en français. Si vous vendez un produit nécessitant des instructions d’utilisation ou des avertissements de sécurité destinés aux consommateurs — appareils électroniques, cosmétiques, jouets, articles de cuisine — le texte en français sur l’emballage n’est pas une simple préférence d’Amazon.fr. Il s’agit d’une obligation légale. Nous détecterons ce point avant l’expédition de votre cargaison, et non après son arrivée à Roissy.
- TVA (taxe sur la valeur ajoutée française). Nous offrons DDP pour les vendeurs souhaitant un coût final unique, avec gestion de la TVA côté français, et DDu pour les vendeurs déjà enregistrés à la TVA avec leur propre représentant fiscal français.
- EORI et IOSS. Si vous expédiez directement aux consommateurs en dessous du seuil européen de faible valeur, nous vous accompagnons pour déterminer si l’IOSS est pertinent pour votre activité.
- Déclaration douanière française (DGDDI). Les procédures douanières françaises diffèrent légèrement de celles des points d’entrée allemands ou néerlandais. Nous savons quels documents facilitent le passage et quelles questions déclenchent une inspection physique.
- assistance à la clientèle 24 heures sur 24 pour le chevauchement de fuseaux horaires de 6 à 7 heures, durant lequel les opérations se déroulent la nuit.
- Emballage et étiquetage personnalisés , y compris la préparation FBA sur Amazon.fr (étiquettes SKU, cartons et palettes conformes aux spécifications).
- Des opérations de chargement et de déchargement coordination aux deux extrémités du vol.
- Suivi en temps réel lié au connaissement aérien et au coursier français pour la dernière étape.
- Amazon.fr et vendeurs sur Cdiscount réapprovisionnement FBA depuis des fournisseurs chinois.
- exportateurs B2B expédition d’échantillons ou de séries de production à des distributeurs français.
- Marques DTC expédition de colis directement aux consommateurs français.
- Vendeurs pénétrant pour la première fois le marché français et ne sachant pas exactement comment la TVA, l’EORI et l’étiquetage français fonctionnent ensemble.
Si vous avez déjà eu une livraison destinée à la France retenue en douane parce que les étiquettes d’avertissement sur un produit cosmétique étaient rédigées uniquement en anglais, vous le savez déjà : expédier vers la France ne revient pas simplement à expédier vers l’UE avec un code postal différent. La France possède ses propres procédures douanières, son propre régime de TVA et — c’est là que de nombreux vendeurs sont pris au dépourvu — une obligation légale exigeant que de nombreux produits grand public soient accompagnés d’instructions et d’avertissements de sécurité rédigés en français directement sur l’emballage.
C'est pourquoi les nôtres livraison express aérienne vers la France Ce produit est géré par une équipe spécialisée dans les formalités douanières françaises, et non par un service générique « Europe ». Nous sommes Orient Globe (GES Global Logistics), un transitaire international basé en Chine, dont le siège social se trouve à Dongguan, et nous acheminons des marchandises vers l’Europe depuis notre première expédition indépendante Chine–Europe, lancée en 2019. Nous assurons également le transport maritime livraison en France dans le cadre de notre ligne spéciale UE, mais ce produit s’adresse aux cargaisons qui ne peuvent pas attendre 25 à 30 jours en mer.
À quoi ressemblent les chiffres
Les spécificités françaises qui posent souvent problème
C’est précisément là que notre itinéraire dédié à la France justifie pleinement sa valeur :
Ce qui est inclus dans le prix
Comme l’expédition vers la France implique de nombreux éléments variables, nous regroupons les prestations essentielles plutôt que de les facturer séparément :
Si votre fournisseur ne peut pas effectuer lui-même l’exportation sous ses propres documents, nous pouvons gérer la déclaration d’exportation et la licence correspondante. Si vous avez besoin d’un service d’approvisionnement de produits côté Chine, nous disposons également d’une équipe spécialisée à cet effet.
À qui s'adresse cela
Si vous comparez ce service à notre ligne spéciale UE par voie maritime : le transport maritime vers Le Havre ou Dunkerque est moins coûteux pour les conteneurs pleins, mais nécessite 25 à 30 jours port à port. Ce produit express aérien convient lorsque le rendez-vous FBA intervient avant ce délai.
Comment réserver
Envoyez-nous : le produit et son code SH (ainsi que le numéro ONU s’il s’agit de marchandises dangereuses), le poids et le volume en m³, la ville d’origine, ainsi que la destination française (un identifiant d’entrepôt FBA Amazon.fr, une adresse commerciale ou une adresse résidentielle). Nous vous transmettrons dans les plus brefs délais un devis pour une livraison en 9 à 12 jours, une recommandation DDP/DDU fondée sur votre situation fiscale relative à la TVA, et une alerte si vos emballages doivent porter des étiquettes en langue française avant l’envoi du fret.
Si vous avez été lésé par un transitaire se disant « européen » qui traitait Paris comme s’il s’agissait de Berlin, envoyez-nous votre dernier avis de retard en douane. Nous vous montrerons comment doit fonctionner une ligne Chine-France réellement gérée par des personnes capables de lire les documents douaniers en français.





