Expédition préférée aux USA

Si vous avez déjà lancé un produit lors de la Prime Day ou du Black Friday et que vous avez vu la fiche de votre concurrent se retrouver en rupture de stock trois jours avant l’arrivée de la vôtre, vous comprenez déjà pourquoi les gens acceptent de payer un supplément pour MATSON Company les départs maritimes. La différence entre un transport maritime de 15 jours et un transport de 9 jours ne correspond pas à une semaine de calendrier — elle représente la différence entre remporter une promotion et la voir attribuée à un autre.

C’est précisément ce créneau que notre Expédition préférée aux USA produit a été conçu pour occuper. Nous sommes Orient Globe (GES Global Logistics), un transitaire maritime basé en Chine, dont le siège social est situé à Dongguan et qui expédie des marchandises depuis le sud de la Chine depuis 1999. Ce n’est pas notre produit maritime le moins cher, et ce n’est pas son objectif. C’est celui que nous recommandons lorsque la date limite est immuable, lorsque le rendez-vous FBA est déjà fixé, ou lorsqu’une rupture de stock coûterait davantage que tout supplément de fret.

Nous réservons MATSON des expéditions maritimes rapides au départ de Yantian et des autres ports de Chine méridionale, avec une livraison finale par coursier express ou camion, selon la destination de votre fret. Le délai porte-à-porte honnête est de 9 jours ouvrables vers la côte ouest des États-Unis , et il est fiable — pas la version « 9 jours dans le meilleur des cas, 18 jours si nous rencontrons des retards d’ancrage » que vous verrez sur d’autres sites. La réputation de MATSON en matière de régularité horaire est précisément la raison d’être de ce produit, et nous détenons des espaces réservés contractuels, plutôt que d’acheter des places au dernier moment en haute saison.

Nous l’opérons sur une base DDP intégrée, ce qui signifie qu’une fois que le fret quitte le quai de votre fournisseur, vous n’avez plus à y penser : déclaration à l’exportation, transport maritime, dédouanement aux États-Unis, droits de douane, transport routier intermédiaire (drayage) et livraison finale sont tous inclus dans un seul prix tout compris. Nous sommes des consolidateurs de fret et des transporteurs intermodaux sur cet axe, et non des revendeurs de réservations tierces.

Voici la partie honnête de cette page. La prime MATSON ne convient pas à tous les envois :

Nous vous l’indiquerons dans le devis. Nous préférons vous proposer un transport plus lent et conserver votre fidélité pendant cinq ans plutôt que de vous vendre une réservation MATSON dont vous n’auriez eu besoin qu’une seule fois.

Comme il s’agit d’un produit haut de gamme, les services d’assistance sont inclus dans le prix et non facturés en sus :

Si vous évaluez différentes options, voici une analyse honnête de la ligne Chine → États-Unis :

Pour les vendeurs qui importent également des produits d’Asie du Sud-Est, nous pouvons coordonner la phase d’importation — notre tarif d’expédition DHL depuis la Thaïlande vers les États-Unis La remise est possible si votre fournisseur est présent à Bangkok, bien que l’événement principal ici soit la desserte maritime MATSON en Chine méridionale.

Envoyez-nous le code SH, le poids réel et le volume en m³, la ville d’origine ainsi que l’identifiant de l’entrepôt FBA (ou une adresse commerciale). Nous vous transmettrons Fret maritime express vers les États-Unis le devis MATSON, la prochaine date de départ disponible et une estimation réaliste de la livraison porte à porte — pas une date indicative qui change dès que la surcharge saisonnière (PSS) entre en vigueur.

Si vous avez déjà été lésé par un produit « expédition maritime la plus rapide » qui s’est avéré n’être qu’un navire standard doté d’un budget marketing, envoyez-nous votre dernière réservation. Nous vous montrerons ce qu’est l’expédition premium la plus rapide depuis la Chine vers les États-Unis sur des créneaux réellement réservés dans le cadre du contrat MATSON.