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- Tempo di Transito: 6–8 giorni lavorativi porta a porta, dalla Cina alla maggior parte delle aree metropolitane canadesi — Toronto, Vancouver, Montreal, Calgary, Edmonton. Per le regioni remote (Yukon, Territori del Nord-Ovest, Nunavut) si aggiungono 2–3 giorni; ve lo comunicheremo fin dall’inizio, non dopo il ritiro della merce.
- Invio: merci ritirate dal vostro fornitore e spedite entro 3 giorni lavorativi dalla conferma della prenotazione.
- Modalità: trasporto aereo principale + consegna espressa nell’ultima tratta, con UPS, FedEx Canada o DHL Canada, in base al tipo di merce e all’indirizzo di consegna.
- Tipologie di merce: merci generali non pericolose, più merce Pericolosa — batterie al litio, piccole spedizioni chimiche, merci non classificate secondo le norme ONU — gestite con la corretta documentazione DG e le approvazioni richieste dai vettori.
- una corretta classificazione tariffaria HS su entrambi i lati. Un codice SKU malclassificato che passa inosservato a Los Angeles potrebbe essere trattenuto all’aeroporto di Toronto Pearson, mentre un agente doganale ne risolve la classificazione.
- Trattamento fiscale. Se siete già registrati per un numero GST/HST oppure desiderate che ce ne occupiamo noi in regime DDP.
- Spedizioni di basso valore rispetto alle spedizioni con ingresso formale. La soglia è diversa da quella statunitense e, in caso di errore, la vostra spedizione rimarrà in un magazzino doganale in attesa della regolarizzazione della documentazione.
- Amazon.ca Requisiti FBA. Come Amazon.com, prevedono regole proprie per l'etichettatura e per gli appuntamenti — ma con una variante canadese che i venditori con sede negli Stati Uniti non sempre prevedono.
- Consulenza DG prima della prenotazione — se non sei sicuro che il tuo prodotto sia classificato come pericoloso, te lo comunichiamo noi, anziché scoprirlo presso il terminal merci della compagnia aerea.
- Imballaggi ed etichette personalizzati , compresa la preparazione per Amazon.ca FBA (etichette SKU, cartoni e pallet realizzate secondo le specifiche).
- assistenza clienti 24/7 per la sovrapposizione di fusi orari quando un carico viaggia durante la notte nella tua zona del Pacifico.
- Caricamento e scaricamento coordinamento ai due capi del volo.
- Rilevamento in tempo reale collegato al documento di trasporto aereo (air waybill) e alla spedizione del corriere canadese.
- Amazon.ca e Walmart.ca venditori effettuare rifornimenti FBA da fornitori cinesi.
- esportatori B2B spedire campioni o lotti di produzione a distributori canadesi.
- Brand di e-commerce transfrontaliero spedire pacchi direttamente ai consumatori canadesi.
- venditori con prodotti DG — power bank agli ioni di litio, piccoli prodotti per la bellezza o prodotti chimici — che molti spedizionieri rifiutano categoricamente.
Molti venditori trattano il Canada come se fosse semplicemente una versione leggermente più lontana degli Stati Uniti: stesso prodotto, stessa preparazione per FBA, basta cambiare l’indirizzo sull’etichetta. Poi la spedizione viene trattenuta per una settimana presso l’Agenzia delle dogane e delle accise del Canada (CBSA), si perde un appuntamento con Amazon.ca e, all’improvviso, una «modifica dell’indirizzo in 10 minuti» si trasforma in una carenza di stock da cinque cifre. Le procedure doganali canadesi non funzionano come quelle statunitensi, e i corrieri che fanno finta del contrario sono proprio quelli che vedrete nei forum per venditori con thread di reclamo.
Ecco perché i nostri Spedizione espressa aerea per il Canada Il servizio è strutturato come una rotta dedicata, non semplicemente come una variante della rotta USA con un tragitto più lungo. Siamo Orient Globe (GES Global Logistics), un corriere internazionale con sede in Cina, con quartier generale a Dongguan, e operiamo dal 1999 nell’esportazione di merci dal Sud della Cina — inclusa la collaborazione come fornitore di servizi esclusivo di UPS nel Sud della Cina, un dettaglio particolarmente rilevante su questa rotta, dato che UPS è il principale corriere per le consegne finali in Canada.
Come appaiono i numeri
Pubblichiamo questi dati in ogni preventivo per il Canada, perché i clienti devono poter pianificare in base a essi:
Perché il Canada necessita di un proprio percorso logistico
L’agenzia doganale canadese CBSA (Canada Border Services Agency) gestisce le pratiche in modo diverso rispetto all’agenzia statunitense CBP. La CBSA presta attenzione a:
Utilizziamo DDP verso il Canada per i venditori che desiderano un costo finale unico e zero sorprese alla frontiera, e DDu per i venditori già registrati per la GST e dotati di un proprio agente doganale canadese. Vi indicheremo quale opzione comporta effettivamente un risparmio prima della prenotazione — non dopo lo sdoganamento della merce.
I servizi di supporto, inclusi nel pacchetto
Poiché la spedizione in Canada comporta già numerosi elementi da gestire, non applichiamo costi aggiuntivi per i servizi fondamentali:
A chi è rivolto
Trasportiamo merci su questa tratta per:
Se il tuo fornitore non può effettuare l’esportazione con i propri documenti, possiamo gestire la dichiarazione doganale di esportazione e la relativa licenza. Se hai bisogno di assistenza nell’acquisto dei prodotti in Cina, abbiamo un team dedicato anche a questo.
Come prenotare
Invia: il prodotto e il codice HS (più il numero UN, se si tratta di merce DG), il peso e il volume in CBM, la città di origine e la destinazione canadese (un ID del magazzino FBA, un indirizzo commerciale o uno residenziale). Ti forniremo un preventivo reale, un impegno di transito di 6–8 giorni e una raccomandazione DDP/DDU in base alla tua situazione fiscale.
Se sei stato danneggiato da un forwarder che tratta il Canada come se fosse "solo un altro stato statunitense", inviaci la tua ultima notifica di ritardo della CBSA. Ti mostreremo come dovrebbe funzionare una rotta Cina-Canada gestita effettivamente da persone che conoscono la documentazione doganale canadese.
