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TRANSPORTE AÉREO

Frete Aéreo & Caminhões para os EUA

GES GLOBAL LOGISTICS é uma empresa de transporte de cargas que se especializa em transporte aéreo e terrestre. A partir de 2018, a China Eastern Airlines estabeleceu negócios de transporte aéreo com 35 companhias aéreas internacionais, incluindo rotas como Xangai-Nanjing, Ningbo, Hangzhou, Suzhou, Wuhan, Qingdao, Fuzhou, Guangzhou, Pequim, Tianjin, Shenzhen, além de 24 aeroportos em operações aéreas e terrestres internacionais.

Sejamos francos: nem todo envio cabe perfeitamente em um saco de entrega da UPS ou da DHL. Se você está enviando paletes de reposição para o FBA, um estande para feira comercial, uma remessa de itens de exposição varejista de grande porte ou uma mercadoria sensível à temperatura que não pode ficar em um contêiner de 40 pés por 35 dias, você precisa de uma solução que fique entre o serviço expresso de encomendas e o transporte marítimo lento. Essa faixa intermediária é exatamente para o que nosso frete Aéreo & Caminhões para os EUA serviço foi desenvolvido.
Somos a Orient Globe (GES Global Logistics), uma empresa de logística internacional com sede na China, Logística internacional localizada em Dongguan, aproveitando a mesma tradição consolidada no frete aéreo desde 1999 — incluindo nossa parceria de longa data com a UPS e o Prêmio UPS Best Performance Gold. Contudo, este produto não se trata simplesmente de colar uma etiqueta da DHL em um pacote de 2 kg. Trata-se de transportar cargas paletizadas, de grande porte ou controladas termicamente por via aérea e, em seguida, entregá-las a uma rede nacional de caminhões nos EUA para a entrega final serviços de entrega no seu armazém, em um centro FBA ou no cais de carga do cliente.

Por que ar + caminhão, e não ar + expresso?

Os serviços de entrega expressa são excelentes para pequenos pacotes, mas assim que sua carga ultrapassa algumas caixas, excede seus limites de peso volumétrico ou envolve itens que eles preferem não transportar (itens com comprimento excessivo, materiais perigosos, cadeia de frio), suas tarifas aumentam significativamente — e suas regras de aceitação tornam-se surpreendentemente rigorosas. É aí que o modelo aéreo-e-rodoviário se destaca: reservamos capacidade aérea principal em cargueiros e, no lado norte-americano, utilizamos transporte rodoviário contratado (tanto LTL quanto carga completa) para a última milha. É assim que movemos cargas maiores com uma tarifa por quilograma que ainda supera tanto as Frete Aéreo Expresso para os EUA tarifas genéricas quanto as cotações de serviços premium de entregas expressas, mantendo o prazo porta a porta entre 5 e 10 dias úteis.
No lado das companhias aéreas, trabalhamos em estreita colaboração com China Eastern Airlines e sua rede de mais de 35 companhias aéreas estrangeiras há anos, com cobertura de voos de alimentação partindo de cerca de duas dúzias de aeroportos chineses — Pudong e Hongqiao, em Xangai, além de Guangzhou, Shenzhen, Pequim, Tianjin, Hangzhou, Ningbo, Suzhou, Wuhan, Qingdao, Fuzhou e Xiamen, entre outros. Se sua fábrica não estiver localizada bem ao lado de um grande aeroporto internacional, isso faz diferença: podemos transportar sua carga do seu cais até o aeroporto de partida, em vez de pedir que você organize por conta própria o transporte da primeira milha.

A questão de Hongqiao–Pudong e por que ela importa

Muitos embarcadores não percebem que Xangai opera dois aeroportos com personalidades muito distintas no segmento de carga. Pudong lida com a maior parte dos fretadores internacionais de grande porte; Hongqiao tem menos slots internacionais disponíveis, mas oferece excelentes voos domésticos de alimentação. A China Eastern opera sua própria frota de transferência entre os dois aeroportos, e integramos nosso transporte terrestre nesse corredor há anos.
Na prática, isso significa que, se sua carga chega a Hongqiao em um voo doméstico de alimentação e precisa embarcar em um voo internacional de carga em Pudong (ou vice-versa), podemos realizar essa transferência terrestre entre aeronaves sem que você precise sequer pegar o telefone. A mesma rede terrestre cobre o descarregamento, a inspeção aduaneira e a distribuição em toda a região do Delta do Rio Yangtzé — Xangai, Suzhou, Ningbo e Hangzhou — de modo que a liberação de importações e exportações no terminal de cargas do aeroporto de Xangai, no centro aduaneiro integrado e no centro de encomendas expressas ocorre em um único balcão de coordenação, em vez de três.

Cargas especiais que realmente sabemos como manusear

É aqui que muitos despachantes começam a suar, e, francamente, é exatamente onde conquistamos nossos clientes recorrentes:
  • Mercadorias Perigosas — baterias de lítio, remessas pequenas de produtos químicos e cargas classificadas pela ONU — reservadas com a documentação adequada para mercadorias perigosas (DG) e aprovações das companhias aéreas, não improvisadas no terminal.
  • Controlada por temperatura / refrigerada envios, embalados com refrigeração ativa ou passiva, conforme sua janela de trânsito e o clima do destino.
  • Instrumentos de Precisão e cargas genuinamente frágeis, com opções adequadas de caixotamento e etiquetas de manuseio que as equipes de solo realmente respeitam.
  • Peças sobredimensionadas e fora de gabarito — máquinas, mobiliário comercial, estruturas para feiras — que não cabem em um ULD padrão e exigem coordenação especial de carregamento.
Se seu produto se enquadra em qualquer uma dessas categorias, não nos envie um e-mail genérico do tipo "favor cotar frete aéreo para os EUA". Informe-nos o código NCM, o número ONU, se aplicável, a faixa de temperatura e as dimensões reais (não apenas a quantidade de caixas), e nós lhe indicaremos uma companhia aérea que efetivamente aceitará sua carga.

Alfândega, rastreamento e a parte chata pela qual você nos agradecerá

Para negócios de importação e exportação que passam por Xangai, Jiangsu, Zhejiang e as zonas adjacentes de livre comércio e processamento, realizamos declarações aduaneiras diretas para principais transportadoras domésticas e despachantes internacionais, com trânsito em lote sempre que isso fizer sentido operacionalmente. Também oferecemos manuseio alfandegado gratuito para cargas destinadas à reexportação e ao comércio cruzado — o que ocorre com mais frequência do que se imagina, especialmente quando compradores encaminham mercadorias originárias do Sudeste Asiático por meio de nossas filiais no Vietnã, em Haiphong e Hanói.
Quanto à visibilidade, sabemos que você não quer uma lacuna opaca entre "a carga saiu de Guangzhou" e "a carga chegou a LAX". Nosso acompanhamento de remessas painel está integrado tanto à conhecimento aéreo-mestre quanto ao despacho rodoviário norte-americano, permitindo que você acompanhe a rota online, desde o cais de coleta até o cais de entrega. Essa é nossa versão de logística em tempo real — sem atrasos do tipo "verificaremos com a transportadora e entraremos em contato com você", que se estendem por dias úteis.

Por que os compradores transferem seu volume de paletes para nós

Não vamos dizer que temos "tecnologia avançada de produção" nem que estamos em uma missão para construir uma "empresa internacional de primeira classe." Não é por isso que você está lendo esta página. O que diremos é:
  • Nossa lista ativa de clientes ultrapassa 10.000, e uma parcela significativa deles começou com um único carregamento pallet FBA e permaneceu conosco por contrato anual.
  • Temos centros próprios armazéns no exterior em LA e Chicago; portanto, se sua remessa aéreo-rodoviária chegar e precisar de transbordo, reetiquetagem ou entrega fracionada entre um centro FBA e um cliente B2B direto, podemos realizá-la sob nosso próprio teto, em vez de terceirizá-la.
  • Tratamos um pallet LTL de 200 kg da mesma forma que tratamos uma consolidação de 5.000 kg — alguém é designado, alguém atende o telefone e alguém acompanha os tempos de trânsito.
  • Para pequenos volumes ocasionais que faz exigem velocidade de courier, indicaremos honestamente a melhor opção de Dhl transporte por kg EUA tarifa, em vez de forçar um envio pallet em uma modalidade para a qual ele não é adequado.
Se você tiver carga paletizada, sobredimensionada ou especial sendo enviada para os EUA — reabastecimento do Amazon FBA, entrega B2B, feira comercial ou lançamento no varejo — envie-nos as peças, o peso e a mercadoria. Informaremos diretamente se frete aéreo da China e caminhões para os EUA superam o serviço expresso aéreo, o frete marítimo LCL ou um contêiner completo, e forneceremos uma estimativa real porta a porta antes de a carga sair do seu píer.

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