Специальная линия для габаритных товаров
Американская линия перевозки негабаритных грузов означает морские транспортные услуги для негабаритных грузов, которые также можно понимать как перевозку негабаритных грузов и логистические услуги по доставке крупногабаритных грузов. Это обобщающий термин для транспортных услуг, объем и вес которых значительно превышают стандартные параметры обычных грузов в определенной степени. По размерам негабаритные грузы превышают обычные поддоны (более 120 см по любой из сторон) по длине, ширине и высоте, например коммерческие морозильные камеры, мебель, вагоны-столовые, крупногабаритное оборудование и т.д.
- Обзор
- Применимая сцена
- План страховых выплат
- Процесс консолидации грузов в морских контейнерах
- Меры предосторожности
- Четыре основных преимущества
- Рекомендуемые товары
Введение
Oriental Global запустила в США службу доставки крупногабаритных грузов, позволяющую принимать крупногабаритные товары, перевозимые в контейнерах, и обеспечивает экспресс-доставку «от двери до двери» с двойным таможенным оформлением и включёнными пошлинами на территории США.

Ограничения по размерам для товаров, отправляемых по специальной линии для крупногабаритных грузов (предварительное условие — груз должен помещаться в 40-футовый контейнер):
1. Длина × ширина ≤ 400 см × 220 см
2. Высота ≤ 240 см
3. Длина и ширина любой стороны должны быть ≤ 220 см
Требования к получателю:
1. Упаковка всех крупногабаритных товаров должна быть выполнена из материалов, соответствующих требованиям для экспорта. Поддоны и деревянные рамы упаковки из массива дерева подлежат фумигации; должны быть представлены подлинные и действительные сертификаты фумигации. Способы и материалы упаковки, не отвечающие указанным требованиям, должны быть скорректированы в соответствии с требованиями нашей компании после поступления товаров на склад.
2. Наша компания обязана провести инспекцию всех крупногабаритных товаров после их поступления на склад. Для экспортной упаковки требуются материалы: фанера, фанера, фанера и т.д., оснащённые петлями и ножками, причём ножки должны иметь бортики. Деревянные ящики должны быть оснащены петлями (фанерование не требуется). Проведение инспекции товаров в складском помещении с петлями влечёт за собой операционные расходы. Толщина фанеры должна превышать 1,2 см.
3. Крупногабаритные грузы массой более 50 кг или деревянные ящики, у которых любая сторона превышает 150 см, должны быть размещены на поддонах; высота подставки для ног — 210 см. Поддон должен быть открыт со всех четырёх сторон для обеспечения удобной погрузки и разгрузки при помощи вилочного погрузчика.
4. Все поддоны должны быть открыты со всех четырёх сторон, чтобы вилочный погрузчик мог загружать и выгружать товары с любого направления; зажимные ножки должны быть как можно больше обработаны (загнуты).
5. Слишком узкие сверхдлинные изделия, требующие упаковки в деревянные ящики и деревянные каркасы, которые можно размещать только вертикально, должны быть расширены и усилены во избежание случайных травм или повреждения груза вследствие обрушения.
6. Если ширина деревянного ящика превышает 50 см, необходимо установить балки и стойки. Расстояние между балками не должно превышать 40 см, толщина досок должна быть более 1,2 см, а толщина крышки — не менее 1,5 см.
7. Крупногабаритные товары, которые невозможно открыть после упаковки в деревянные ящики, должны быть отправлены только при наличии подписи на гарантийном документе по доставке. Пожалуйста, самостоятельно изготовьте деревянные ящики с петлями;
8. Товары, признанные нашей компанией хрупкими, должны быть отправлены только при наличии подписи на гарантийном документе для хрупких грузов. Международная транспортировка покрывает не только утрату, но и повреждение груза. Рекомендуется оформить страхование груза;
Применимая сцена
![]() |
![]() |
![]() |
| Двойное таможенное оформление для крупногабаритных товаров в США с включённым налогом и доставкой до двери | Экспорт сверхтяжёлых и длинномерных товаров | Крупногабаритные грузы: оборудование, мебель, формы и т.д., доставка морем |
План страховых выплат
Страхование компенсирует стоимость утерянных посылок, а товары гарантированы
| Претензия по утерянным комплектующим | Претензия по повреждениям | Рекомендация по страхованию |
| Логистические претензии по крупногабаритным товарам в США принимаются как при наличии, так и при отсутствии страхования. | Рекомендуется приобрести страхование грузов для товаров высокой стоимости и хрупких изделий. | Страховые компании с высоким кредитным рейтингом и высоким качеством сотрудничества — больше никаких забот по вопросам выплаты страховых возмещений. |
Процесс консолидации грузов в морских контейнерах

Меры предосторожности
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Крупногабаритные товары подлежат осмотру после поступления на склад. Для экспорта материалы должны быть упакованы в фанерные ящики, многослойную фанеру и т. д., с петлями и ножками; ножки должны быть обрезинены, а деревянные ящики — оснащены петлями. В противном случае могут взиматься дополнительные сборы. | Деревянные ящики весом более 50 кг или с любой стороной более 150 см должны быть установлены на поддоны; высота ножек должна составлять ≥ 210 см. Поддон должен быть открыт со всех сторон и максимально возможным образом обёрнут по краям для удобства погрузки и разгрузки погрузчиком. | Товарный контроль Агентства по охране окружающей среды (EPA) направлен преимущественно на продукцию, а не на упаковку; вся упаковка должна изготавливаться из материалов, пригодных для экспорта. Обработка фумигантом применяется как к упаковке, так и к продукции. Поддоны из массива дерева подлежат фумигации, тогда как фанерные поддоны фумигации не требуют. | Стоимость инспекции включена (стоимость инспекции включает расходы, связанные с обычной импортной инспекцией в Соединённые Штаты. Результаты инспекции окончательно утверждаются таможней и не приводят к вычетам или возвратам). |
Четыре основных преимущества
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| основной | Безопасность | беззаботно | скорость |
| 25 лет опыта в сфере морских перевозок, профессионализм и надёжность | Самостоятельная загрузка морских контейнеров обеспечивает прозрачность и прослеживаемость маршрута, а соответствующие требованиям перевозки являются более безопасными | Комплексные услуги по морским перевозкам — сотрудничество становится более беззаботным | Haika охватывает Соединённые Штаты, и своевременность более стабильна |










