EN
- Transitzeit: 6–8 Werktage door-to-door von China zu den meisten mexikanischen Metropolregionen – Mexiko-Stadt, Monterrey, Guadalajara, Tijuana, Querétaro.
- Versenden: Die Ware wird von Ihrem Lieferanten abgeholt und innerhalb von 4 Werktagen nach Bestätigung der Buchung versandt.
- Modus: Luftfracht-Hauptstrecke plus Express-Zustellung der letzten Meile über UPS, DHL Mexico oder Estafeta – je nach Ware und Lieferadresse.
- Warenarten: Allgemeine nichtgefährliche Güter sowie gefahrgut (Lithiumbatterien, kleine chemische Sendungen, UN-klassifizierte Fracht) mit den entsprechenden Gefahrgutpapieren.
- Sie benötigen einen mexikanischen Importeur als Rechtsinhaber (Importer of Record). Genau hier liegt die Überraschung: Sie können keine ‚DDP nach Mexiko‘-Sendung buchen wie etwa nach den USA oder nach Deutschland – der Importeur im pedimento muss ein mexikanischer RFC-Inhaber sein. Falls Sie keine mexikanische Rechtsperson oder keinen vertrauenswürdigen Importeur haben, besprechen wir die Optionen mit Ihnen, bevor die Ware fliegt – nicht erst nach ihrer Ankunft.
- Spanischsprachige Papierdokumente. Das Pedimento, die Handelsrechnung und die Packliste müssen sämtlich dem richtigen Format für die mexikanische Zollbehörde entsprechen. Wir haben bereits Sendungen zurückgewiesen gesehen, weil die Rechnung ausschließlich auf Englisch verfasst war und ungenaue HS-Bezeichnungen enthielt.
- USMCA-Aspekte. Falls Ihre Ware letztendlich in Mexiko montiert und gemäß den USMCA-Regeln erneut in die USA ausgeführt wird, spielt die Art ihrer Einfuhr nach Mexiko (vorübergehend vs. endgültig) eine entscheidende Rolle für Ihre spätere Zollrechnung. Wir weisen frühzeitig auf diesen Aspekt hin.
- Häufigere Kontrollen als durch die US-amerikanische Zollbehörde CBP. Die physischen Inspektionsraten in Mexiko liegen höher als Sie gewohnt sind; eine solche Inspektion kann 3–5 Tage Verzögerung bedeuten. Wir kalkulieren realistisch mit dieser Gegebenheit – statt optimistische Lieferzeiten von vier Tagen zu versprechen.
- Chinesische Hersteller, die ihre Produktion nach Mexiko verlagern — Versand von Werkzeugen, Produktmustern und Komponenten an Maquiladora-Anlagen in Monterrey, Tijuana oder Querétaro.
- Amazon.de .mx-Verkäufer FBA-Nachbestellungen aus chinesischen Lieferanten.
- B2B-Exporteure Versand von Musterartikeln oder Produktionschargen an mexikanische Distributoren.
- Grenzüberschreitende DTC-Marken Versand von Paketen direkt an mexikanische Endverbraucher.
- 24/7-Support für die 14-stündige Zeit-Zonen-Überlappung (wir wissen, es macht keinen Spaß).
- Kundenspezifische Verpackung und Etikettierung , einschließlich der Vorbereitung für Amazon.com.mx FBA (SKU-, Karton- und Palettenetiketten).
- Beladen und Entladen Koordination an beiden Enden des Flugs.
- Echtzeitverfolgung mit dem Luftfrachtbrief und dem mexikanischen Kurierdienst für die letzte Meile verknüpft.
Falls Sie zu den Hunderten chinesischer Hersteller gehören, die in den letzten Jahren im Rahmen des USMCA eine maquiladora in Mexiko eröffnet haben, um näher am US-Markt zu sein, kennen Sie bereits das Engpassproblem: Es liegt nicht auf der Fabrikfläche, sondern darin, Komponenten, Werkzeuge und Musterlieferungen innerhalb einer Woche von Shenzhen nach Monterrey oder Guadalajara zu transportieren. Die Geschichte vom ‚Nearshoring‘ ist allgegenwärtig; die Logistik, die sie tatsächlich funktionieren lässt, bleibt hingegen leiser.
Das ist die Lücke, die unser Express-Luftfracht nach Mexiko Produkt schließt. Wir sind Orient Globe (GES Global Logistics), ein internationaler Spediteur mit Sitz in China und Hauptsitz in Dongguan, und befördern seit 1999 Fracht aus Südchina. Wir sind kein mexikanisches Unternehmen, das erst letztes Jahr im Zuge der Nearshoring-Euphorie gegründet wurde – doch wir betreiben seit langem Luft- und Expressverbindungen von China nach Lateinamerika und kennen daher die tatsächliche Zollabfertigung in Mexiko aus Erfahrung.
So sehen die Zahlen aus
Die mexikanischen Besonderheiten, die häufig zu Problemen führen
Mexiko ist nicht einfach die USA unter einer anderen Flagge. Die mexikanische Zollverwaltung (Aduanas, betrieben durch das SAT) weist Eigenheiten auf, die Erstversender oft überraschen:
Für wen ist das
Was im Preis enthalten ist
Falls Ihr Lieferant nicht eigenständig mit eigenen Papieren exportieren kann, übernehmen wir die Exportanmeldung und die Exportlizenz.
So buchen Sie
Senden Sie uns: das Produkt und den HS-Code (sowie die UN-Nummer, falls es sich um Gefahrgut handelt), das Gewicht und das CBM, die Herkunftsstadt sowie das mexikanische Ziel. Wir senden Ihnen innerhalb von 6–8 Tagen ein Angebot, eine klare Antwort zur Frage des mexikanischen Importeurs als Rechtsinhaber (Importer of Record) sowie die Information, ob Ihre Ware gemäß USMCA vorübergehend oder dauerhaft eingeführt werden muss.
Falls Ihnen ein Spediteur ein Angebot für „DDP nach Mexiko“ unterbreitet hat, das jedoch keine klare Erklärung zum tatsächlichen Ablauf der Benennung des mexikanischen Importeurs als Rechtsinhaber (Importer of Record) enthält, senden Sie uns dieses Angebot. Wir zeigen Ihnen, worauf Sie sich tatsächlich verpflichten – noch bevor die Ware China verlässt.
