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Ligne spéciale pour articles surdimensionnés

La ligne américaine de transport maritime de fret surdimensionné désigne les services de transport maritime de marchandises surdimensionnées, également appelés expédition surdimensionnée ou logistique de transport de grandes cargaisons. Il s'agit d'un terme générique désignant les services d'expédition dont le volume et le poids dépassent nettement les standards généraux applicables au fret classique. En ce qui concerne les dimensions, les marchandises surdimensionnées sont plus grandes que les palettes standard (plus de 120 cm sur l'une quelconque de leurs dimensions : longueur, largeur ou hauteur), par exemple les congélateurs commerciaux, les meubles, les voitures-restaurant ou les grosses machines.

  • Aperçu
  • Scène applicable
  • Plan de réclamation
  • Processus de consolidation des conteneurs maritimes
  • Précautions
  • Quatre grands avantages
  • Produits recommandés

Introduction

Oriental Global a lancé un service d’expédition de marchandises surdimensionnées aux États-Unis afin de recevoir des colis surdimensionnés transportés dans des conteneurs, avec une livraison express porte à porte comprenant un double dédouanement et les taxes incluses aux États-Unis.

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Restrictions de taille applicables aux produits de la ligne spéciale pour articles surdimensionnés (condition préalable : le produit doit pouvoir tenir dans un conteneur de 40 pieds) :

1. Longueur × largeur ≤ 400 cm × 220 cm

2. Hauteur ≤ 240 cm

3. La longueur et la largeur de n’importe quel côté doivent être ≤ 220 cm

Exigences relatives à la réception :

1. L’emballage de toutes les marchandises surdimensionnées doit être réalisé avec des matériaux conformes aux normes d’exportation. Les palettes et les cadres en bois massif doivent faire l’objet d’une fumigation et être accompagnés de certificats de fumigation authentiques et valides. Tout mode ou matériau d’emballage ne répondant pas à ces exigences devra être corrigé conformément aux prescriptions de notre entreprise après l’entrée en entrepôt.

2. Notre entreprise doit procéder à l’inspection de toutes les marchandises surdimensionnées dès leur entrée en entrepôt. Les matériaux d’emballage destinés à l’exportation doivent être constitués de contreplaqué, de contreplaqué, de contreplaqué, etc., équipés de charnières et de pieds, ces derniers étant dotés de bords saillants. Les caisses en bois doivent être munies de charnières (le contreplaqué n’est pas obligatoire). Une inspection des marchandises dans l’entrepôt équipé de charnières entraînera des frais d’exploitation. L’épaisseur du contreplaqué doit être supérieure à 1,2 cm.

3. Les marchandises surdimensionnées pesant plus de 50 kg ou les caisses en bois dont un côté dépasse 150 cm doivent être palettisées, et la hauteur du pied de palette est de 210 cm. La palette doit être ouverte sur les quatre côtés afin de faciliter le chargement et le déchargement à l’aide d’un chariot élévateur.

4. Toutes les palettes doivent être ouvertes sur les quatre côtés afin de permettre au chariot élévateur de charger et décharger les marchandises dans toutes les directions, et les pieds de fixation doivent être ourlés autant que possible.

5. Les produits extra-longs, trop étroits en largeur et nécessitant des caisses en bois et des cadres en bois qui ne peuvent être placés qu’à la verticale, doivent être élargis et renforcés afin d’éviter tout dommage ou blessure accidentelle causé par un effondrement ;

6. Si la largeur de la caisse en bois dépasse 50 cm, des poutres et des montants doivent être ajoutés. L’espacement entre les poutres ne doit pas dépasser 40 cm, l’épaisseur des planches doit être supérieure à 1,2 cm et l’épaisseur du couvercle ne doit pas être inférieure à 1,5 cm ;

7. Les marchandises surdimensionnées qui ne peuvent pas être ouvertes une fois emballées dans des caisses en bois doivent être accompagnées d'une garantie d'expédition avant expédition. Veuillez emballer vous-même les caisses en bois avec des charnières ;

8. Les marchandises jugées fragiles par notre entreprise doivent être accompagnées d'une garantie de fragilité avant expédition. Le transport international couvre non seulement la perte, mais aussi les dommages. Il est recommandé de souscrire une assurance logistique ;

Scène applicable

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Double dédouanement pour les articles surdimensionnés aux États-Unis, taxes incluses à votre porte Exportation d’articles lourds et longs Marchandises en vrac : machines, meubles, moules, etc., expédiés par voie maritime

Plan de réclamation

L’assurance indemnise les colis perdus et garantit les marchandises

Réclamation pour pièces manquantes Réclamation pour dommages Recommandation d’assurance
Les réclamations logistiques pour les articles surdimensionnés aux États-Unis sont disponibles avec ou sans assurance. Il est recommandé de souscrire une assurance logistique pour les produits à forte valeur et fragiles. Compagnies d'assurance partenaires hautement fiables et de haute qualité, plus aucune inquiétude concernant le règlement des sinistres

Processus de consolidation des conteneurs maritimes

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Précautions

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Les produits surdimensionnés doivent être inspectés après leur entrée en entrepôt. Les matériaux destinés à l’exportation doivent être emballés dans du contreplaqué, du contreplaqué, du contreplaqué, etc., avec charnières et pieds, les pieds étant bordés ; les caisses en bois doivent être munies de charnières. À défaut, des frais supplémentaires peuvent s’appliquer Les caisses en bois dont le poids réel dépasse 50 kg ou dont l’une des dimensions dépasse 150 cm doivent être placées sur palette ; la hauteur des pieds doit être ≥ 210 cm. La palette doit être ouverte sur tous ses côtés et, dans la mesure du possible, entourée d’un film de protection sur les bords afin de faciliter le chargement et le déchargement à l’aide d’un chariot élévateur. L’inspection des marchandises par l’EPA vise principalement les produits, et non les emballages ; tous les emballages doivent être fabriqués à partir de matériaux adaptés à l’exportation. La fumigation concerne à la fois les emballages et les produits. Les palettes en bois massif doivent faire l’objet d’une fumigation, tandis que les palettes en contreplaqué n’en nécessitent pas. Les frais d'inspection sont inclus (les frais d'inspection comprennent les frais engagés pour l'inspection classique des importations aux États-Unis. Les résultats de l'inspection sont finalement publiés par les douanes et ne donnent pas lieu à des déductions ni à des retours).

Quatre grands avantages

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majeur Sécurité sans souci vitesse
25 ans d’expérience en expédition, professionnalisme et fiabilité Le chargement autonome des conteneurs maritimes rend la trajectoire transparente et vérifiable, et le transport conforme est plus sûr Service d’expédition clé en main, une collaboration plus sereine Haika couvre les États-Unis et la ponctualité est plus stable

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